Навиването, като последният процес на предене и първият процес на тъкане, играе роля на „мост“ и следователно играе важна роля в текстилното поле. Когато вентилаторът се повреди, причината и решението на повредата трябва да се намерят според първичните и вторичните фактори.
Калерчето не се обръща
По време на нормалното навиване завъртането на калерчето е завършено, устройството за откриване на средна прежда открива и изпраща сигнал и задвижва механизма за предаване, за да премести седалката на шпиндела за вкарване в лентата на празния конвейер и да забие празната тръба на преждата в конвейерна лента. Стъпковият мотор завърта тресчотка през предавателен прът, а касетата на калерчето завърта определен ъгъл, за да запълни пълната прежда в държача на шпиндела за поставяне, след което държачът на шпиндела за вкарване се връща обратно в работното положение.
Тъй като храповата част е блокирана от кадифе или бримки, палката не може да задвижва колелото на тресчотката, така че банката на преждата не се върти. Докато частите на съхранението на преждата са отстранени, лентата или бримките могат да бъдат премахнати, за да се върнат в нормално състояние. Когато използвате сгъстен въздух за почистване всяка седмица, стига почистването да е на място, този отказ може да бъде предотвратен.
Калерчето често се изтегля от устройството за смяна на калерчето
Тази повреда е причинена от замърсяване и повреда на повърхността на устройството за откриване на средна прежда. Просто избършете чистата повърхност за откриване. Редовното почистване на частта за откриване на устройството за откриване на прежда е най-добрият начин за предотвратяване на тази повреда.
Ножиците не са остри
Ако ножиците не са достатъчно остри, за да отрежат преждата, тогава преждата, засмукана от малкия накрайник, ще бъде сгъната в двойни прежди при неподвижната дюза, така че тя да бъде нарязана при преминаване през преждата по-ясна. И увеличете консумацията на енергия. Извадете ножичната част за поддръжка и я заменете с нова двойка ножици. Не изхвърляйте острите ножици. Можете да ги изпратите в цеха за механична поддръжка и обработка (работилница за машинен ремонт за кратко), за да ги изострите и да продължите да ги използвате.
Неизправности на устройството за опъване
Устройството за опъване осигурява правилно напрежение на преждата през натягащия диск. Натягателният диск е разделен на диск под налягане и неподвижен диск. Стационарният диск е фиксиран и дискът под налягане може да се движи и да се люлее аксиално. Когато макарата е навита в притискащата плоча, нейното движение се блокира, което води до нестабилност на напрежението, плътността на намотката е неравна и често се получава счупване на главата. При ремонта го демонтирайте според работните спецификации и отстранете отломките, като напр.
Голяма дюза изтича въздух
Когато голямата смукателна дюза е на нулево положение, използвайте прежда, за да я поставите до голямата смукателна дюза. Ако преждата се всмуква в голямата смукателна дюза, това означава, че голямата смукателна дюза изпуска въздух. Изтичането на въздух от голяма дюза не само ще доведе до загуба на енергия, но и ще направи други части от налягането на въздуха недостатъчни. Дали голямата дюза изсмуква въздух се определя от енергоспестяващия капак на дюзата на амортисьора. Когато капакът се отвори, големият накрайник изсмуква въздух, в противен случай не изсмуква въздух. Изтичането на въздух от големия смукателен накрайник се причинява от това, че клапите се затварят свободно поради въздействието на прахообразния прах. Ето защо, по време на поддръжката, извадете амортисьора, почистете праха от мъх и отстранете цилиндъра, който задвижва клапата Буталото, нанесете уплътнителна грес, за да постигнете уплътняване и смазване. След монтажа на въздушния амортисьор използвайте преждата отново, за да проверите дали няма изтичане на въздух и не забравяйте да поправите такъв.
Неквалифицирано снаждане или неуспех при снаждане
Неквалифицираното сплайсиране или неуспехът на снаждане е причинен от различни причини. Първо, неправилно проектиране на процеса и необосновани параметри на сплайсиране. Второто е, че положението на лоста на преждата е неправилно и преждата не може да се прехвърли в сплайнера. Трето, шпайкът е негъващ поради липса на масло, уплътнението изтича, капакът на снаждане е повреден или не успява да изскочи. Първата причина е, че параметрите на сплайсиране могат да бъдат променени поради човешки причини и след това се извършва тест за сплайсинг, за да се провери дали параметрите на сплайсинг са разумни. Решението да причини две е да разхлабите фиксиращия винт на устройството за избор на прежда и да коригирате позицията. Третата причина е явлението, което често се среща, а освен това е и ключовата част от работата по поддръжката. Следователно, той може да се извърши според специфичните условия по време на поддръжката и, ако е необходимо, смажете подвижните части.
Неизправност на преждата
Пречистващата прежда е друг ключов компонент, който влияе върху качеството на навивката. Автоматичните навивки обикновено използват електронни пречистватели на прежди, които са разделени на фотоелектрически и капацитивен тип. Като вземем за пример капацитета за пречистване на прежда TK830, произведен от LOEPFE, ако в калерчето има механична вълна, пречиствателят на преждата ще се прекъсне след няколко оборота на набраздения барабан. По това време смяната на калерчето може да възобнови нормалното производство. Когато пречистителят на преждата не успее, за кратко време се появяват чести срязващи действия, така че производството не може да бъде продължено. Методът за отстраняване на неизправности е да се нулира преждата по-ясно. Времето за нулиране трябва да бъде повече от два пъти, за да се гарантира, че нулирането е точно. Ако нулирането е невалидно, може да се определи, че вътрешните електронни компоненти на пречиствателя на преждата са повредени и могат да се обработват от електротехник.
Размерът на ръкохватката на патронника не е гъвкав.
Големите и малки патронници на ръката, държаща преждата на калерчето, са високоскоростни части, а скоростта на въртене е близка до скоростта на набраздената цев. Поради това често възниква грешката в износването на лагерите. След възникване на повреда, пакетът е трудно да се завърти, нишките не са подредени равномерно и ще се появи алармен подкана. Докато лагерът в патронника бъде заменен с нов, нормалното производство може да бъде възобновено.
