Ровинг напрежение
Напрежението се отнася до силата на опън, действаща в аксиална посока на плъзгача, а неговото изражение е напрежението на плъзгача. По време на процеса на навиване на ровинг, за да може ровингът да бъде плавно навит на калерчето, скоростта на навиване на калерчето трябва да бъде малко по-висока от изходната скорост на предния валяк, така че плъзгачът трябва да бъде опънат и да се генерира напрежение. По време на напредването на плъзгача е необходимо да се преодолее съпротивлението на триене в ръкава, кухата ръка и дланта на слитъка, така че напрежението на плъзгача от предния валяк към калерчето е различно. Напрежението на намотката от дланта към калерчето е най-голямо, последвано от кухото рамо, а напрежението на въртене от предния валяк до горната тръба на шпиндела е най-малкото.
Ровинг удължение
Когато напрежението върху плъзгача е голямо, плъзгачът ще бъде удължен поради относителното изместване между вътрешните влакна и степента на удължаване може да бъде изразена с удължението ε.
Ε = [(l1-l2) / l2] × 100%
Къде: l1 - измерената дължина на намотката на калер / m;
L2 —— Изчислената дължина на изхода на предния валяк / m.
Тъй като въртящият се участък е областта на формиране на плъзгачи, обратът е малък и нестабилен. Въпреки че напрежението на въртящия се участък е най-малкото, той е най-лесният за разтягане. Малки промени в напрежението при въртене ще повлияят чувствително на размера на удължението, което ще се отрази на теглото и неравномерността на гребването, така че напрежението при въртене трябва да се поддържа в подходящ размер по време на въртене, което няма да повреди равномерността на изходния мустак. трябва също така да осигури достатъчна плътност на намотката.
Връзка между въртящото се напрежение и удължението
Напрежението на греблото може да бъде определено чрез визуално наблюдение на пределната секция. Ако плъзгачът е стегнат, напрежението е голямо, а ако слабината е хлабава, напрежението е малко. Визуалното наблюдение е само качествен анализ, а не количествен анализ, така че удължението може да се използва за индиректно отразяване на въртящото се напрежение в производството.
Факторите, които влияят на връзката между промяната на напрежението и промяната на удължението, са суровините, въртящите се сортове, структурата и материалите на крилото на шпиндела, дали да се използват фалшиви шпиндели и структурата и материалите на фалшивите усуквачи, размерът на машинното напречно сечение, намотката размер, бързина на процеса, температура на работилницата Влажност и др. Когато се приеме определен фалшив метод на усукване и температурата и влажността в работилницата са нормални, удължението на греблото може да се използва като индиректен метод за откриване на въртящото се напрежение. По това време удължението трябва да се контролира в диапазона от 1,5% до 2,5%, максималното не трябва да надвишава 3%, а разликата в удължението трябва да се контролира в рамките на 1,5%.
В някои случаи промяната на удължението не е в съответствие с промяната на напрежението при въртене, като напр
1) Когато напрежението е нормално, увеличаването на скоростта на шпиндела ще увеличи скоростта на удължаване на въртене поради увеличеното трептене в въртящата се част. Ако коефициентът на усукване на въртящия се повиши правилно, удължението на въртене може да бъде намалено.
2) Когато температурата в работилницата е висока и влажността е висока, съпротивлението на триене между ревящите и машинните части се увеличава, напрежението на намотката се увеличава и увеличаването на диаметъра на намотката намалява. В същото време възвръщането на влагата на влакното се увеличава и кохезията между влакната се увеличава. Относителното приплъзване, причинено от определена външна сила, е обвързано да намалява, което се отразява в въртящия се участък като отпуснато. По това време напрежението се увеличава, а удължението не се увеличава непременно.
3) При определени условия, ако се използва фалшива усукване в предния ред, това няма ефект върху правилото, че предният ред на въртящото се напрежение е по-голям от задния ред, но оказва голямо влияние върху удължението. В задния ред, когато е инсталиран фалшивият туист, удължението на задния ред е по-голямо от това на предния ред.
В горните случаи съответната корекция на процеса трябва да се извърши според причината за промяната на удължението.
Регулиране на напрежението при въртене
При нормални обстоятелства, когато напрежението на въртящия се участък е твърде малко или твърде голямо или изпитвателното удължение надхвърля определения диапазон, напрежението на въртене трябва да се регулира.
В интелигентната машина за гребване, параметрите за настройка могат да се регулират, докато в гребната машина с формиращо устройство, устройство за промяна на скоростта и устройство за компенсиране на напрежението, малкото напрежение на преждата е твърде голямо или твърде малко, изходното положение на железния пистолет колан може да се коригира. Преместете железния колан в малкия край на оръдието с активно желязо, скоростта на калерчето се забавя и напрежението намалява. Преместете железния колан в големия край на оръдието с активно желязо, скоростта на калерчето се увеличава и напрежението се увеличава.
Когато напрежението на голямата прежда е прекалено голямо или твърде малко, предавката за преобразуване може да се регулира. С увеличаването на броя на зъбите изместването на колана намалява и напрежението се увеличава; броят на зъбите намалява, изместването на колана се увеличава и напрежението на преждата намалява.
Когато напрежението на малката и голямата прежда се регулира правилно, напрежението на средната прежда като цяло е подходящо. Само когато корекцията на кривата на железния пистолет е неразумна, което води до голям процент на плъзгане на колана в средата на пистолета за желязо или диаметърът на въртене се увеличава в различни слоеве или коефициентът на несъответствие на диференциалното устройство не е равен на нула, напрежението на преждата може да надвиши определения диапазон. Компенсацията на напрежението се използва за подобряване на напрежението на преждата.
При обработка на химични влакна, поради бързото еластично свиване на химичното влакно след изтеглянето, ако напрежението на греблото е твърде голямо, е лесно да се направи неочакван чертеж, което ще влоши плъзгача. Следователно, в случай на чисти или смесени химични влакна, напрежението на предене трябва да бъде по-ниско от това при предене на чист памук. По принцип, докато преждата от предния валяк до върха на шпиндела не падне, използвайте възможно най-малко напрежение. По принцип удължението на опъването е отрицателно, когато преждата е пълна, а удължението за опъване е за предпочитане в границите от 1% до -1,5%.
Мерки за подобряване на прекомерното удължаване на гребенето
1) Увеличението на удължението на греблото, причинено от увеличаването на скоростта на шпиндела, се дължи на увеличеното трептене на греблото от предния валяк до върха на крилото на шпиндела. Коефициентът на усукване на ровинга може да бъде подходящо увеличен и силата на гребване може да се увеличи, за да се намали удължението на гребването.
2) Увеличаването на удължаването на въртене, причинено от висока температура и висока влажност, се дължи на повишеното съпротивление на триене на върха на шпиндела и дланта на налягането, което причинява напрежението на намотката и напрежението на плъзгача в кухото рамо на шпиндела увеличавам. , Броят на въртящите се завои на намотката на върха на шпиндела и притискащата се длан може да бъде намален, за да се намали напрежението върху двете секции на преждата. Ако изискванията все още не са изпълнени, усукването на гребването може да се увеличи и силата на гребване може да се увеличи, за да се намали удължението на гребването. Когато се предприеме последната мярка, устройството за изтегляне на въртящата се рамка трябва да има достатъчно налягане, за да се предотврати втвърдяването на тягата.
Мерки за намаляване на разликата на удължаване на ровинг
1) Разлика в удължението между таблиците
Неравномерната температура и влажност в работилницата и хаотичен процес между машините могат да причинят прекомерни разлики в удължението между машините. Следователно параметрите на настройката на всяка машина и броят на зъбите на зъбното колело трябва да бъдат унифицирани. На гребната машина с железен пистолет безстепенно устройство за промяна на скоростта, напрежението на железния колан за пистолет трябва да бъде последователно. За отделни машини, чието удължение надвишава определеното, изходното положение на железния колан може да се регулира и формовъчната предавка може да се промени, за да се разтегне. Скоростта се контролира в посочения диапазон.
2) Разлика в удължението между предния и задния ред
Тъй като разстоянието от горната част на предния ред на крилото на слитъка до предния валяк е по-голямо от това на задния ред, трептенето и усукването на предния ред са по-сериозни, така че удължението на предния ред е по-голямо от това на задния ред. За да се намали тази разлика, могат да се предприемат следните мерки: ① Накарайте предния ред прежди да се увият около 3/4 оборота в горната част на шпиндела или 3 завъртания върху дланта под налягане, а задният ред прежди се увива 1/4 завъртете на върха на шпиндела, Или около дланта за натиск за 2 оборота, така че напрежението на намотката в предния ред се увеличава и напрежението на въртене намалява, което не само намалява удължението на плъзгача над върха на шпиндел, но също така увеличава диаметъра на намотката на всеки слой калер. По-малко, за да се намали линейната скорост на намотката, като по този начин се намали удължението на предния ред на резби. Feeding Когато се захранва с голям плъзгач, задният ред плъзгачи случайно се изтегля голям, а задният ред на вретена се доставя; предният ред плъзгачи случайно е нарисуван малък, а предният ред на шпинделите се доставя, за да се намали разликата в удължаването на предния и задния редец. Нагласете спецификациите на предните и задните фалшиви завъртания.
3) Разлика в удължението между слитъка и слитъка
Тази разлика е причинена главно от ненормалността на шпиндел, шпиндел и бобин. Например, огъването на отделни вретена и неравновесието на раменете на отделни вретена причиняват люлеенето на шпиндела; дъгата на дланта е непоследователна, а налягането на преждата е различно, така че диаметърът на намотката на калерчето е различен; външният диаметър на калерчето е различен, което води до линейна скорост на намотката Различна; вътрешният отвор на отделните бобини се носи твърде много и се люлее; каналът на кухото рамо на отделните шпинделни крила не е гладък, а съпротивлението на триене се увеличава, което води до удължаване на гребенето. Горните причини могат да увеличат разликата в удължението между слитъка и слитъка. За да се намали тази разлика, поддържането на шпиндели и шпиндели трябва да се засили и външният диаметър на калерчето трябва да бъде постоянен. Ако вътрешният отвор на калерчето е износен твърде много, той трябва да бъде сменен незабавно.
